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二战西西里登陆英军和加军用的什么型号的登陆艇?

归档日期:08-07       文本归类:登陆艇      文章编辑:爱尚语录

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  LCVP能够从运输舰上运输36名全副武装的士兵,或者8000磅(相当于3600公斤)物资上岸。整个二战中,美国生产了23,398艘LCVP。英国制造的LCVP被叫做攻击登陆艇,简称LCA。

  西西里登陆包括诺曼底登陆的时候,登陆艇前面有个“门”。你说的从舷侧跳下艇是在美军太平洋登岛作战的时候才应用,主要是诺曼底的时候,前开门登陆艇让盟军损失惨重。

  LCP(L)艇可装载25名全副武装的士兵或3.7吨的作战物资。采用225马力的格雷.马林6缸柴油发动机推进,也可采用其他汽油或柴油发动机,最大航速8节,续航力210千米。船员通常有3人,一人负责驾驶,两人操作位于艇首的7.62毫米口径M1919 布朗宁机枪实施自卫。LCP(L)艇在引擎、燃油舱等处都有装甲板防护,登陆士兵在艇内的矮凳上乘坐,并由艇两侧下船登岸。

  LCP艇还有一种艇首加装了可放下的登陆梯板的改型,称之为LCP(R),改型的LCP(R)极大地缩短了人员登岸的时间,同时有效载荷也有所增加,可装载39名士兵或3.9吨作战物资。LCP(R)艇全长10.9米,较LCP(L)稍短,这主要是因为去掉了艇首而改装成了登陆梯板。艇宽3.3米,也较LCP(L)艇更窄。LCP(R)完全采用木制结构,满载排水量为11吨。与LCP(L)一样,LCP(R)也可采用包括150马力帕尔默发动机和225马力格雷.马林发动机推进。其中后者采用较多。

  车辆登陆艇(LCV)是由人员登陆艇发展而来,可保证人员登陆的同时能立即得到车辆支援。LCV的艇首同样采用登陆梯板设计,艇长的位置改到了后甲板,发动机的位置不变,同样多采用格雷.马林发动机。LCV艇长11米,艇宽3.3米,满载条件下吃水0.9米,排水量10吨,最大航速10.4节,续航力120海里(航速7节)。一艘LCV可装载一辆一吨重的卡车,或36名全副武装的士兵,或是4.6吨的作战物资。

  在太平洋、地中海以及北大西洋等地的作战中发挥了巨大作用。二战期间在美军和英军两栖登陆部队中服役的LCM艇共有7个不同型号,美国海军、陆军以及海岸警卫队采用2、3和6型,其余为英军所用。1941年12月,美国海军要求设计一种吨位比LCVP更大的登陆艇以装载轻型坦克,合同同样交给了新奥尔良的希金斯公司。经过对几个不同方案的对比考察,美国海军的官员认为一个名为LCM(2)的方案较为合适,这种方案同样拥有可放下的艇首登陆梯板,可装载一辆16吨重的坦克。LCM(2)的结构相当简单,在希金斯公司,组装一艘这样的登陆艇只需60小时!LCM(2)机械化登陆艇全长13.7米,宽4.3米,满载排水量26.3吨。艇上装有两台100马力科麦斯6缸汽油发动机,采用双轴推进。7节航速下航程可达75海里。与先前的木制登陆艇不同,LCM(2)完全采用金属艇壳。乘员同样为3人,操纵区有6毫米的装甲钢板防护,艇上还安装有两挺7.62毫米M1919机枪。LCM(2)艇总共建造了3400艘,直到1943年被其改进型——LCM(3)艇取代。

  美军在二战中的坦克登陆艇(LCT)共有6个型号,1-4型是为英军建造和使用的,5-6型为两国共用,并在后来成为盟军的通用坦克登陆艇。LCT艇也是攻击舰所能装载的吨位最大的登陆艇。

  LCT(5)型艇具有艇首、艇舯和艇尾三个水密舱段,全长34.8米,宽9.8米,满载排水量283吨。可装载5辆30吨重的坦克、4辆40吨重的坦克或3辆50吨重的坦克,也可以装载9辆卡车。乘员共11人(1名军官和10名水手)。舵手室两侧各装有一门厄利孔20毫米机炮,可对空对海射击。艇上安装3台225马力格雷.马林柴油机,采用三轴推进。7节航速下航程可达1200海里。艇上通常还可储备650加仑淡水供艇员饮用。LCT(5)的舷号为LCT-1到LCT-500,共建造了500艘,直到1943年春季被其改进型——LCM(6)取代。

  5、大型支援登陆艇,或称LCS(L)(3),其设计初衷是一种既能支援登陆行动又能拦截敌近岸海上交通力量的登陆艇。美军共建造了130艘LCS(L),其动力装置为两组共1800马力的柴油发动机,最大航速达15.5节,12节航速下续航力可达5500海里。LCS(L)(3)艇上安装有一门76毫米两用炮,两门双联40毫米炮、4门20毫米炮以及10具MK 7火箭发射器。第一艘LCS(L)于1942年10月下水,1943年7月盟军在西西里岛的作战行动中首次投入使用。

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